在施工中正确的选择涂料品种是十分重要的，关系到涂产对钢铁结构的保护效果和使用寿命。但是在涂料品种确定之后，更为重要的是钢铁的表面处理和施工工艺是否符合不同涂料品种的各自要求。因为任何油漆不可能在处理不良的表面发挥其最佳功效。在锈蚀、油渍等杂质沾污的表面上涂装油漆，任何油漆都将在短期内失效，这在时间和物质上都是一种浪费。为了保证所用的重防腐蚀涂料能发挥最佳的保护性能，对于钢板的表面处理是极其重要的，不能有丝毫的疏忽。

1、钢板表面的预处理

（1）    除去附着与钢板表面的杂质，用稀释剂或洗剂除去油脂等污垢。

（2）    如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。

（3）    在钢材预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其他杂物清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面处理干净。对于预处理的钢材在除锈质量达到要求后，必须立即涂装一道车间底漆，以防在储存、装配、涂装过程中钢板生锈，并为涂装后道防锈漆保护好钢板的表面。

       采用分段喷丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。

2、涂有车间底漆的钢板表面处理（即二次除锈）

将车间底漆表面的水、湿气、油腻、锈、锌盐、用粉笔或油漆画下的记号和其它污垢，用清水洗净后再以溶剂擦拭干净。如果车间底漆的漆膜，因储存、运输、操作、滚轧、切割、焊接等过程中受到损坏并锈蚀时，应以风动钢丝刷或园盘砂轮打磨即等清理损坏和锈蚀部分，在达到除锈质量的要求后，即可涂装第一道防锈漆。

3、表面处理的标准和要求

为了控制钢板表面的除锈质量，以符合不同类型的要求，很多国家都制定了钢铁等金属材料的除锈标准。目前国际上最普遍采用的瑞典腐蚀协会（Swdeish Corrosion Lnstituer）出版的“涂漆钢板表面处理标准图解”（Pictorial Surface Preparation Standard for painting Steel Surfaces）SIS055900-1967标准。

我国在1988年颁布了与其等效的GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》国家标准。

喷砂除锈钢材表面形成一定的粗糙度，这样可以提高漆膜的附着力。一般最大粗糙度不希望超过100μm，如果表面粗糙度太大，不仅要消耗过多的油漆，而且还有可能在漆膜下面截留住气泡，或者发生没有被漆膜覆盖住的波峰。表面粗糙度的大小取决与磨料的粒度、形状、材质和喷射速度等因素。其中磨料的粒度对粗糙度影响较大。为使最大粗糙度不超过100μm，喷砂用磨料的平均粒度应1mm。表面粗糙度可用触针式的轮廓仪、标准样块进行比较测试或比较。